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膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀應(yīng)該如何設(shè)計？關(guān)于膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀很多人不知道還有一定的要求，那么大家是否了解膜結(jié)構(gòu)車棚的形狀應(yīng)該如何設(shè)計嗎?下面詳細為大家介紹： (1)給出預(yù)應(yīng)力鋼筋分布的形狀明確難題：事先假設(shè)膜結(jié)構(gòu)中地應(yīng)力的分布狀況，再依據(jù)承受力有效或經(jīng)濟發(fā)展標準開展剖析測算，獲得膜的原始幾何圖形情況。 (2)給出幾何圖形邊界條件的形狀明確難題：預(yù)先確定膜結(jié)構(gòu)的幾何圖形邊界條件，隨后測算剖析預(yù)應(yīng)力鋼筋分布和室內(nèi)空間形狀。 常見的電子計算機找形方式有：力相對密度法、驅(qū)動力松弛法、有限元原理。 (3)載荷態(tài)剖析：預(yù)應(yīng)力張拉膜結(jié)構(gòu)本身凈重很輕，僅為鋼架結(jié)構(gòu)的1/5，鋼筋混凝土的1/40;因而膜結(jié)構(gòu)對地震災(zāi)害力有優(yōu)良的適應(yīng)能力，而對風(fēng)的作用比較比較敏感。除此之外也要考慮到雪載荷和活載的功效。因為現(xiàn)階段觀察材料尚少，故對膜結(jié)構(gòu)的設(shè)計方案一般選用安全性能法。
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